Finish
Die Nummer ist rekordverdächtig. Denn tatsächlich sind wir bereits auf der Zielgeraden und legen ein (fast) letztes Mal Hand an den Hobel. Let`s go Fathermuckers!
Die Sitzplatte. Haben wir zwischendurch mal eben fix laminiert
Polster drauf
Kaschierter Schaumstoff
Bezogen und montiert
Zeugnisse der letzten Handarbeiten. Schleif-Debris und abgespaltenes Material
Es ist bei uns inzwischen feierlicher Usus, dass wir das Ende einer Umbau-Arie mit einer konstatierten Aufräumaktion zelebrieren. Wir haben wieder einiges wegzufeiern
Zuvor steht aber noch Arbeit auf der Matte. Z.B. die Tank-Entkernung
Anschleifen, Aufkleber entfernen…
Grundierung…
Erste Farbe
Wir wollen keine Aufkleber. Deswegen machen wir welche drauf. Logisch
Zweite Farbe
Die Aufkleber sind übergejaucht und geben nach ihrer Entfernung den Blick auf den abgedeckten Lack frei
Gottes Werk und Porsches Beitrag. Farb-Feuer aus Zuffenhausen
Noch ein bisschen Lametta und fertig ist die Laube. Klarlack fehlt natürlich noch
Je nach Betrachter-Winkel und Lichteinfall variieren die beiden Grau-Metallic-Töne im Kontrast. Von der Basis her sind sie viel dichter zusammen, als es dieses geblitzte Foto vermittelt
Kleinkrams. Wichtige Details fürs Gesamtbild
Damit startet der finale Zusammenbau. Die E-Box haben wir mit einem VA-Halter an vorhandenen Verschraubungs-Punkten an der Rahmen-Innenseite montiert
Ein bis zwei Kabel wollen noch verlötet werden. Halb so wild
Der dreiteilige Nicht-Fender. Hier kann man sehen, wie die beiden Grau-Töne auf Licht reagieren. Bei gediegener Einstrahlung kontrastieren sie nur wenig
Nächster Halt: Technische Abnahme. Wenn wir die überwunden haben, gibt es noch eine Postlim-Folge, bevor wir die Sache mit dem Epilog beschließen