Vmax und Moritz

Yamahas Vmax ist eher ein Phänomen, denn ein Motorrad - und das seit über 30 Jahren. Du liebst es oder Du hasst es. Bemerkenswert ist darüber hinaus, dass der polarisierende Schemel lediglich zwei Evolutionsstufen in den drei Jahrzehnten seiner ununterbrochenen irdischen Existenz durchlebt hat. Nach dem Urmodell, an dessen Erfolg auf dem deutschen Markt Yamaha selber lange Zeit nicht glaubte und das deshalb erst einmal nur über das Grauimporteurnetz über die Grenzen schwappte, kam 2008 der Nachfolger auf den Markt (dieses mal von Beginn an auch auf den deutschen), welcher das Konzept seiner Mutter glaubwürdig zitiert und in martialischer Hinsicht auf die Spitze treibt.

Der Preis ist heiß

Beide Generationen erfreuen sich massiver Beliebtheit, erzielen zuweilen schwindelerregende Gebrauchtpreise und werden mit anhaltender Begeisterung von ihren Eignern radikalisiert. Als Basis für einen wendigen Hüpfer ist keine der beiden Serien besonders geeignet, weswegen sich die meisten Umbauten eher in die andere Richtung bewegen und der rollenden Machtdemonstration zusätzliche Anabolika unters Lackkleid gespritzt wird.

Schubkarre

Leistungstechnisch gibt es keinen akuten Handlungsbedarf. An Schwachbrüstigkeit leidet man in diesen Kreisen von Haus aus nicht. Deshalb spielen sich die meisten Maßnahmen rund ums Fahrwerk ab. Schwingen, Räder, Gabel, Bodywork - das sind die klassischen drei Großbaustellen, vor allem bei den ältlicheren Kandidaten. Diese können das über den optischen Aspekt hinaus auch in technischer Hinsicht exzellent vertragen. Denn der ursprüngliche Einsatzzweck des Ur-Hockers bestand aus so einer Art urbanem Dragrace. Also kurzen Sprints stur geradeaus. Und das spiegelt sich eben auch im Layout des Kloppers wieder.

Teilewiese

Markttechnisch gibt es nichts, was es nicht gibt - und das üppige Angebot wird auch umfänglich und skrupellos verbaut. Bei den Ergebnissen ist von mild bis wild alles auf dem Tablett. Praktisch allen Umbauten ist aber gemein, dass der grundsätzliche Widererkennungswert erhalten wird. Eine Vmax, praktisch egal wie drastisch umgebaut, erkennt selbst der nicht völlig markenunsichere Betrachter auf Anhieb als solche. Wir haben uns mal umgesehen und einen Querschnitt der Exponate abgelichtet.


Anzeige:


  • 141 Vmax 141 Vmax
  • 001 Vmax 001 Vmax
  • 002 Vmax 002 Vmax
  • 003 Vmax 003 Vmax
  • 004 Vmax 004 Vmax
  • 005 Vmax 005 Vmax
  • 006 Vmax 006 Vmax
  • 007 Vmax 007 Vmax
  • 008 Vmax 008 Vmax
  • 009 Vmax 009 Vmax
  • 010 Vmax 010 Vmax
  • 011 Vmax 011 Vmax
  • 012 Vmax 012 Vmax
  • 013 Vmax 013 Vmax
  • 014 Vmax 014 Vmax
  • 015 Vmax 015 Vmax
  • 016 Vmax 016 Vmax
  • 017 Vmax 017 Vmax
  • 018 Vmax 018 Vmax
  • 019 Vmax 019 Vmax
  • 020 Vmax 020 Vmax
  • 021 Vmax 021 Vmax
  • 022 Vmax 022 Vmax
  • 023 Vmax 023 Vmax
  • 024 Vmax 024 Vmax
  • 025 Vmax 025 Vmax
  • 026 Vmax 026 Vmax
  • 027 Vmax 027 Vmax
  • 028 Vmax 028 Vmax
  • 029 Vmax 029 Vmax
  • 030 Vmax 030 Vmax
  • 031 Vmax 031 Vmax
  • 032 Vmax 032 Vmax
  • 033 Vmax 033 Vmax
  • 034 Vmax 034 Vmax
  • 035 Vmax 035 Vmax
  • 036 Vmax 036 Vmax
  • 037 Vmax 037 Vmax
  • 038 Vmax 038 Vmax
  • 039 Vmax 039 Vmax
  • 040 Vmax 040 Vmax
  • 041 Vmax 041 Vmax
  • 042 Vmax 042 Vmax
  • 043 Vmax 043 Vmax
  • 044 Vmax 044 Vmax
  • 045 Vmax 045 Vmax
  • 046 Vmax 046 Vmax
  • 047 Vmax 047 Vmax
  • 048 Vmax 048 Vmax
  • 049 Vmax 049 Vmax
  • 050 Vmax 050 Vmax
  • 051 Vmax 051 Vmax
  • 052 Vmax 052 Vmax
  • 053 Vmax 053 Vmax
  • 054 Vmax 054 Vmax
  • 055 Vmax 055 Vmax
  • 056 Vmax 056 Vmax
  • 057 Vmax 057 Vmax
  • 058 Vmax 058 Vmax
  • 059 Vmax 059 Vmax
  • 060 Vmax 060 Vmax
  • 061 Vmax 061 Vmax
  • 062 Vmax 062 Vmax
  • 063 Vmax 063 Vmax
  • 064 Vmax 064 Vmax
  • 065 Vmax 065 Vmax
  • 066 Vmax 066 Vmax
  • 067 Vmax 067 Vmax
  • 068 Vmax 068 Vmax
  • 069 Vmax 069 Vmax
  • 070 Vmax 070 Vmax
  • 071 Vmax 071 Vmax
  • 072 Vmax 072 Vmax
  • 073 Vmax 073 Vmax
  • 074 Vmax 074 Vmax
  • 075 Vmax 075 Vmax
  • 076 Vmax 076 Vmax
  • 077 Vmax 077 Vmax
  • 078 Vmax 078 Vmax
  • 079 Vmax 079 Vmax