Modell: Honda cb 900 Bol Dòr, Bj. 1981 Motor: Orginal (rot lackiert) Ölkühler: Orginal (poliert) Vergaser: Dyno-Jet Stage 3 (lackiert,poliert) Luftfilter: K&N Einzelfilter Auspuff: Schüle-Krümmer,Zwischenrohr VA-Egenbau, Eagle Mach 7 Endtopf. Rahmen:Orginal, Heck gekürzt Hinterradschwinge: Yamaha FZR 1000 Federbein: Koni Gabel: Suzuki GSXR 750 Gabelbrücken: unten Suzuki Gsxr 1100 poliert, oben ABM Räder: Suzuki Gsxr 1100 vorn: 3,5x17 hinten: 5,5x17 Bereifung: Bridgestone BT 020 vorn: 120/70 ZR17 hinten: 190/50ZR17 Lenker: ABM Rot eloxiert, 81 cm Bremsen: Suzuki vorn: GSXR 1100 hinten:GSXR 600 Fußrastenanlage: Raask, Grundplatten VA poliert Tank: Orginal Höcker: Pferrer (Egli-Optik) Kotflügel: Suzuki GSXR 1100 Armaturen: Orginal Instrumente: Det 100 im Alucover Lackierung: Zweifarben-Effektlackierung Sonstiges: Motordeckel poliert, Spiegler-Bremsleitungen, Kellermannblinke vorne und hintenr, VA Höckerunterbau poliert, Doppelscheinwerfer, Bowdenzüge stahlflexüberzogen, Bremsankerstange, Auspuffhalter, Nummernschildhalter, Instrumentenhalter VA poliert usw. Zündspulen/Stecker Honda CBR 900, geänderter Kabelbaum, Zündschloß versetzt | 
