Erbauer: Torsten Wellmann, KawaMuehle@T-Online.de Modell: Kawasaki ZRX 1100 Motor: Wassergekühlt, 4 Zylinder Reihenmotor. Polierte Ein- und Auslaßventile, Verdichtung erhöht. Ölkühler: Nein Vergaser: Dyno-Kit Luftfilter: K&N Luftfilterkasten modifiziert. Auspuff: Bos, Poliert Rahmen: Extrem Gekürzt Federbein: Original Hinterradschwinge: Poliert, Plus andere Exenter. Gabel: Original, mit Wilbersfedern Gabelbrücken: Original und Poliert Räder: vorn: 120 hinten: 180 auf 5.5“ Bereifung: vorn: Bridgestone BT 20 hinten: Bridgestone BT 20 Lenker: Superbike von Spiegler Bremsen: vorn: Original hinten: Wave von ABM Fußrastenanlage: LSL Tank: Original Verkleidung: Hesa Höcker: Big - Bike Kotflügel: Hesa Kühlerblende: Gekürzt, poliert Bugspoiler: Metisse Armaturen: von der Kawa ZX 10, externen Bremstöpfe von der NIBU Instrumente: Motogadet Lackierung: Orange Sonstiges: Orange Enuma Kette, Kettenkasten Sonderanfertigung, Impulsdeckel mit Scheibe, Wasserschläuche mit Edelstahlüberzüge, Komp.Stahlflexleitung, Sehr viel Poliert, u.s.w | 
