News Oktober 2009

Bremsmanöver

Nett anzusehende Ausgleichsbehälter gibt es im Zubehör inzwischen in rauen Mengen. Aber mit dem Angebot einer kompletten Kombination mitsamt Pumpe hat ABM die Exklusivität auf seiner Seite. Das Zwei-in-eins-Paket wirkt wie aus einem Guß und täuscht damit den Blick, denn die Teile werden nicht gegossen, sondern sind feinste Ergebnisse deutscher CNC-Technik. Der Behälter mit dem feingewindeverschraubten Deckel ist gerade einmal 70 Gramm leicht und mit einem Schauglas versehen. Die Bremspumpe hat einen 13mm Kolben mit M10x1 Anschluß, wiegt nur 15 Gramm mehr als ihr Hucke-Pack und ist mit Lochabständen von 40 und 45mm erhältlich. Beide Teile erstrahlen in hellem, freundlichem Schwarz und kosten im All-Inclusive-Set erbauliche 259,- Euros. Erhältlich sind die Klunker zwar weder bei OBI, noch bei Eisen-Karl, dafür aber entweder direkt bei ABM oder im gut sortierten Fachhandel. Konkrete Fakten gibt es frei Haus via www.ab-m.de.

Captain Future

Aus dem Hause Gemo kommt neues Geschmeide für den ambitionierten Kraftfahrer. Für vorne ist ab sofort die Imperator-Maske erhältlich, die sich in erster Linie durch ihre sehr kleinen, aber zugelassenen 38mm DE-Scheinwerfer sowie die großzügigen Gittereinsätze von der Masse abhebt. Der Gabelschmuck kostet komplett 299,- Euro und baut extrem flach. Um nichts dicker trägt das frische Gestühl für das Heck der Mopete auf. „Future“ heißt das zukunftsweisende Teil, es fällt sehr flach und organisch aus. Besonders filigrane Heckrahmenkonstruktionen werden so angemessen in Szene gesetzt ohne zu dick aufzutragen. 259,- Euro ruft Gemo für das GfK-Kunstwerk auf. Weitere Details sowie Einkaufsmöglichkeiten unter www.gemo-fighters.de

Daumenschmaus

Bei MMPerformance gibt es ab sofort Slim-Fast für den Lenker. Die klobigen original-Schaltergehäuse können getrost dem Gebrauchtmarkt zugeführt werden und Platz für filigranen Ersatz machen. Die neue Kommandozentrale besteht aus einer Blackbox, welche nicht nur die Impulse auswertet und in Schaltungen umsetzt, sondern auch gleich noch ein Blinkrelais beherbergt. Gespeist wird das kleine Schwarze von Microtastern, welche in den Lenker eingesetzt werden und dessen Rundung folgen. Sämtliche Grundfunktionen lassen sich über das Set erschlagen, das für 298,- Euro feilgeboten wird. Natürlich lassen sich die Teile auch einzeln beziehen. Die Box schlägt dann mit 169,- Euro zu Buche, während die Tastschalter jeweils 33,- und der Starterknopf 19,- Einheiten aus eurem Portemonnaie verlagen. Alle Details finden sich im Netz unter www.mmperformance.de

Ausgabe Oktober 2009

Zum Anklicken und Anlesen:

6 Rau Yamaha Vmax
12 Zehn Jahre Fighters
18 News
20 Fighterama 2009
22 Suzuki GSX-R 1100
28 Suzuki RF 600
34 Kawasaki Z750
40 Yamaha R1
46 Moment of Madness 2009
54 Suzuki GSX-R 1100 W
58 Toolbox Bremsscheiben
62 Devils Dogs Treffen 2009
64 Martek Suzuki GSX-R 1250
68 Buell Flattracker
74 Toolbox Umbau
80 Speeddealer
82 Streetfighter Kassel
84 Honda CBR 900 Fireblade
88 Kaufrausch VMax 1200
90 VMax-Treffen Teufelsmoor

Vorschau auf die kommende Ausgabe
- ab dem 29. Oktober im Handel

Mir doch Latte

Das Alter bringt eine gewisse Gelassenheit mit sich. Man macht sich nicht mehr zwangsläufig beim Anblick von Streifenwagen ins Hemd, und die StVZO bekommt immer mehr Vorschlagscharakter, denn den Stellenwert eines unumstößlichen Reglements. Ulf ist nun alles andere als ein alter Sack, läßt sich aber schon lange nicht mehr von Pamphleten vorschreiben, wie er seine Motorräder zu bauen hat. Den neuesten Fall von Werkstattanarchismus zeigen wir Euch an Hand seiner Moto-Martin im kommenden Heft. Darüber hinaus widmen wir uns im Kaufrausch dem Thema Spezialrahmen und präsentieren Aufnahmen der seltenen Unikate aus einem Freigehege nahe Bremen.

Never enough

Im Mittelalter war Vierteilen eine eher unerwünschte Maßnahme. Das hat sich mit den Jahren geändert. Heute gibt es für eine kleine Gruppe von PS-Junkies nichts geileres, als sich die Extremitäten beim Beschleunigen vom Krad lang ziehen zu lassen. Wenn Hubraumerweiterung und kurze Übersetzung alleine nicht ausreichen, wird zur Zwangsbeatmung gegriffen. Wir haben ein Folterinstrument auf Basis von Suzukis ältlicher GSX-Reihe ans Licht gezerrt und zeigen Euch unzensiert das Splatterszenario mit NOS-Streckbank und Turbo-Peitsche. Street-Snuff at it´s best.

Stacheltier

Die Jugend von heute... Sie reagiert auf die verschiedensten Schlüsselreize und ist generell für jeden Humbug zu haben. Bei Dom mußten dazu aber nicht Blähstation oder Wixbox herhalten, sondern der schwermetallische Garageninhalt der Eltern. Die hielten sich nämlich eine 600er Hornet im Fuhrpark, welche Dom ihnen mit Erreichen der Volljährigkeit aus dem Kreuz leierte. Die darauf folgende Geschichte des nicht ganz jugendfreien Umbaus zeigen wir Euch im nächsten Heft – eine vorliegende Einverständniserklärung eurer Eltern vorausgesetzt.

Endspurt

Nicht mehr lange, und Ihr könnt Santa wieder an den eisigen Sack packen. Die ekelige Jahreszeit kommt unaufhaltsam auf uns zu. Wir heizen Euch vorher aber noch einmal kräftig ein. Zum einen mit ungeschönten Berichten zu den Spätsommertreffen 2009, und dann steht die Fighterama natürlich vor der Tür. Wir versorgen Euch ausführlich und intensiv mit den neuesten Facts rund um das anlaufende mega-Event. Also die Stricknadeln bei Seite gepackt, und den Briefträger beobachtet – wir kommen bald wieder über Euch!