News September 2009

Langfinger

Die augenfälligste Eigenschaft von kleinen Tachos ist: Sie sind klein. Ach watt?! Ungewollte Nebenwirkung dabei ist, daß der Platz für die Bedienelemente und die Taster selber ebenfalls unüppig ausfallen. Das sieht zwar gut aus, führt aber immer wieder zu doofen Situationen, wenn man zum Beispiel bei Tempo 160 mit der linken Hand zum Instrument greift und dort wie der pubertierende Waldorfschüler bei seiner ersten Pettingerfahrung versucht, die Tageskilometeranzeige zu aktivieren, um zu sehen, was die Reichweite noch so sagt. Das gibt nicht nur Punkteabzug in der B-Note, sondern ist auch nicht ganz ungefährlich. Geht aber auch anders: Mit Acewells ACE-1600, dem neuesten Sproß der 1000er Reihe. Das Multitalent zeigt nicht nur wie gewohnt von Drehzahl über Tempo bis hin zur Uhrzeit, Boardspannung, Rundenzeiten und vielen weiteren Informationen alles Mögliche an, sondern kann auch zwischen den Funktionen bewegt werden, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Möglich macht das die mitgelieferte Fernbedienung, die ergonomisch sinnvoll zu vorhandenen Lenkerarmaturen paßt und dort auch montiert wird. Als weitere Besonderheit läßt sich der Radsensor optional gegen eine Infraroteinheit tauschen, so daß hier erstmals die Kabellage entfallen kann. Das in verschiedenen Farben erhältliche, beleuchtete Infozentrum ist ab 199,- Euro zu beziehen über: ACEWELL – Technologies, Tel. 07161-9871639, oder im web unter www.acewell.de

Hebelgesetz

Bei Rizoma macht man aus simplem Leichtmetall seit geraumer Zeit funktionelle Kunstwerke für Kradbesitzer mit Affinität zum Besonderen. Diese schöne Tradition setzen die neuen Brems- und Kupplungshebel fort. Sie sind für den Fall des Falles klappbar, über eine fast schon obszön schöne Einstellschraube justierbar und in verschiedenen Farben eloxiert für viele gängige Wuchtbrummen erhältlich. Diese Bedienteile sind wohl die einzigen auf dem Markt, die während ihrer Entwicklung auch den Windkanal zu sehen bekamen und dort in Form gebracht wurden. Das Ergebnis ist eine aerodynamische Form, die zusammen mit der eingearbeiteten Luftdurchlaßöffnung dafür sorgt, daß das Luftspiel auch bei hohen Geschwindigkeiten erhalten bleibt und Bremse und Kupplung nicht ungewollt durch die auftretenden Kräfte aus ihrem passiven Zustand gerissen werden. Das verringert den Verschleiß an den Belägen und verhindert ungewolltes Ausbremsen. Alles weitere zu den TÜV-geprüften Teilen im Netz unter www.rizoma.com oder fernmündlich 07141/6431633

Flachmann

In Kindelbrück war Steffen wieder aktiv und hat eine neue Scheinwerfermaske ersonnen. Das „Medusa 2“ getaufte GfK-Teil kommt zusammen mit einem sehr hellen Scheinwerfer, der trotz der opulenten Lichtausbeute mit gerade einmal zehn Zentimetern Bautiefe erfreulich wenig Platz braucht. Die Maske läßt sich extrem dicht an der Gabel montieren und macht eine kompakte Frontoptik möglich. Die komplette Einheit ist 32cm breit, 21cm hoch und 22 cm tief und kostet 349,- Euronen. Im Paket befinden sich die vormontierte Maske mit Scheinwerfer, der komplette Kabelsatz sowie das Teile-Gutachten für die problemlose Eintragung in die Papiere, die auf Wunsch auch bei Street-Machines vorgenommen wird. Ein passender Haltesatz ist für weitere € 29,- ebenfalls erhältlich. Wer sich vorab einen Eindruck von der angebauten Geschichte machen will, findet auf den Internetseiten von Steffen (www.street-machines.net) reihenweise Bespiele und Informationen oder wendet sich direkt an den Meister unter 036375/58245.

Ausgabe September 2009

Zum Anklicken und Anlesen:

6 Yamaha TDM 850
12 Honda CBR 900 RR
17 Forennews
18 News
20 Fighterama 2009
22 Suzuki TL 1000
28 MZ 1000 SFx
34 Suzuki GSX-R 1100 Turbo
38 Suzuki GSX-R 750
44 PSS 1200
54 Spangeberg 2009
58 Suzuki GSX 750 Katana
64 Zetel 2009
68 GSX-R 1000
74 Straßenkrieger 2009
78 Suzuki Hayabusa Trike
80 Katanatreffen 2009
82 Kaufrausch
84 Suzuki GS 1100
90 Yamaha R1
94 Streetmarket
97 Comic

Vorschau auf die kommende Ausgabe
- ab dem 24.September im Handel

Seven of Nine

Noch eine ganze Ecke seltener als die BORG-Zippe mit den großen Hupen ist diese Rau mit VMax-Motor. Ganze fünf Stück wurden jemals gebaut und gerade einmal drei von ihnen sind im Straßeneinsatz. Wir konnten eins der scheuen Rehe vor unsere Kamera locken und in seinem natürlichen Lebensraum beobachten. Professor Grzimek wäre stolz auf uns. Die ganze Safari findet ihr im kommenden Heft.

Tusnelda

Wenn die Prinzessin von der Erbse den Froschkönig vermöbelt und dem Kaiser seine neuen Kleider klaut, dann lässt Rapunzel ihr Haar herab. Wir haben keine Ahnung wie die Gebrüder Grimm das finden, aber Anikas Märchenbomber in Form einer RF600 finden wir geil. Wir wollen noch nicht zu viel verraten, aber die Geschichte hat auf jeden Fall ein Happy-End.

Wo Qualm ist, da ist auch Rauch

Wenn ganz normale Leute zusammen kommen, kann man sicher sein, dass dabei nur Gutes heraus kommt. Dass diese These nicht von ungefähr kommt, beweisen wir an Hand der Berichte unseres Handlungsreisenden in Sachen Treffen. Reportagen aus Torgau von den Sachsenfightern, sowie den Devil-Dogs stehen auf dem Sendeplan. Ebenso ungeschminkte Fakten vom Erstlingswerk der Streetfighter-Kassel und dem Z-Treffen in Zytanien. Das alles und vieles mehr – im nächsten Heft Eures Lieblingsmagazins. Ihr seit nicht allein!