Juli 2010

Big Bike Triumph

Für die Triumph Speed Triple 1050 (Bj. 2005-07) hat der Münchener Spezialist Big Bike ein komplettes Umbaukit im Programm. Dieses besteht aus: Bugspoiler (BM144, inkl. Haltesatz 195,- €), Heck-Umbaukit (BH 1077, inkl. Montageteile 505,- € & Sitzkissen für 65,- €), Lampenmaske (BV 314, inkl. Haltesatz 459,- € und Aussparung für Motogadget Mini) und Tankabdeckung (BTA213, Satz 149,- €). Außerdem ist ein Felgenumbau bis 210 mm Reifenbreite ebenso möglich wie die Anpassung des Auspuffs. Näheres bei: Big Bike, Telefon: 089/89 74 58 54,
www.big-bike-online.com

LSL Twin Match

Den komfortablen Stummellenker „Tour-Match“ kann LSL nun auch für die BMW S 1000RR anbieten. Dafür entwickelten die Krefelder Techniker letztendlich eine neue Konstruktion für die Lenkrohrschelle: Die Halterung ist in eine obere und untere Schelle geteilt, die durch paßgenaue Klemmflächen zu einer Einheit verschraubt werden. So kann das Lenkrohr für den Tourensportfahrer dicht über dem Standrohr und in einem, wie beim Tour-Match gewohnt, komfortablem Lenkrohrwinkel platziert werden. Der Preis für den BMW Tourenstummel beträgt 399,- Euro und enthält eine neue Halterung für den Bremsflüssigkeitsbehälter. Die Twin-Match genannte Konstruktion ist patentrechtlich angemeldet und wird in den nächsten Monaten auch auf Motorräder wie Ducati 916 / 1098 und Aprilia RSV 4 übertragen werden. Quelle: LSL Motorradtechnik GmbH, Tel: 02151/5559-0,
Website: www.lsl.eu

Komplett durchgestylt

Als Designermarke für bizyklische Leckerbissen bietet der italienische Aftermarket-Ausrüster Rizoma eine komplett neue Produktlinie für Kawasakis aktuelle Z1000 feil. Da diese mehr Teile umfaßt, als man sich im Werk in Kobe überhaupt vorstellen konnte, erwähnen wir hier lediglich einen Auszug: Spiegel, Blinker, Griffe, Lenker, Bremsflüssigkeitsbehälter & Abdeckungen, Gabelbrücken-Kit, Brems- und Kupplungshebel, Proguard System, Kennzeichenhalter, Motorschutz-Abdeckung, Sturzpads, zurückverlegte Fußrastenanlage, Fahrer/Sozius Rasten, Öl-Einfüllabdeck-Caps, Naben-Abdeckung, Kettenschutz, Motordeckel, Auspuffhalter und und und. Nähere Infos zur Gesamtkollektion findet ihr auf:
www.rizoma.com

Ausgabe Juli 2010

Zum Anklicken und Anlesen:

6 Honda CB 1100 X-11
10 Yamaha XJR 1200
16 News
18 Suzuki GSX-R 1000 K3
22 Honda CBR 900 RR
26 Suzuki GSXR 750W
30 Ducati 1098 S
34 Yamaha Vmax
38 Kawasaki Z 1000 A
42 Honda CBR 900 RR
46 Honda VFR 800 F1
53 Suzuki GSX-R 1200
56 Toolbox Blackbox
60 Suzuki GSX-R 750
64 Suzuki Bandit 1200
68 Triumph Speed Triple T509
74 Toolbox Schaltgestänge
78 Kawasaki Z 1000 A “Racer”
82 Suzuki GSF 1200
86 Messe Finnland
88 Suzuki Hayabusa
97 Comic

Vorschau auf die kommende Ausgabe
- ab dem 29. Juli 2010 im Handel

Mach dich nackich...

...sprach Colin zu seiner 750er Gixxer. Die kleine Drecksau nahm die Aufforderung willig entgegen und schmiß neben allerlei oberflächlichem Geschmeide auch gleich noch Rahmen und Kolben von sich. Das war im ersten Moment zwar etwas mehr als Colin ursprünglich im Sinn hatte, zeigte sich dann aber als durchaus förderlich. Wieso am Ende ein maßgeschneidertes Spezialfahrwerk und mehr als 900 Kubik auf den Socken standen, erfahrt Ihr in der kommenden Ausgabe.

License to thrill

Motorräder für Einsteiger zeichnen sich meist durch überschaubaren Hubraum, Fahrleistungen auf dem Niveau von handgeschobenen Krankenrollstühlen sowie jeder Menge sicherheitsrelevantem Klimbim aus. Wie aber schaut das Krad eines Menschen aus, der sich noch vor dieser üblen Phase befindet? Für Martin war die Nummer klar. Man braucht nicht zwangsläufig einen Führerschein, um stattliche Gefährte zu adoptieren. Und bevor man im Verlauf der Einsteigerära an motorisierte Gehhilfen mit allerlei unnützen Geraffel gerät, kann man diesen Zustand lieber präventiv überspringen. Verwirrt? Mit Recht. Aufklärung gibt es in Kürze.

Silberrücken

Sie sind die dominante Kaste und haben in Sachen Begattung immer das Erstbesteigungsrecht. Artgenossen betrachten sie bestenfalls als Gesellschaftsdreingabe und Pausenfüller. Wenn ihr Blick auf etwas fällt, das ihr Interesse weckt, so können weder Brecheisen, noch Kabelschere sie von ihrem Vorhaben trennen. Erwin verfügt über Willen und Klammergriff dieser Alphatiere und hat sich während der Begattungspausen an einer Kawa ausgetobt – mit äußerst fruchtbarem Ergebnis.

Bombenangriff

Es gibt viele Möglichkeiten, über den Asphalt zu wandeln. Bei manchen Wach-Komatikern ist man geneigt, während der nächsten Rot-Phase mal den Puls auf Funktion zu prüfen. Leo haßt diese Spezies wie Blut im Morgenstuhl und bewegt sich und sein Krad deutlich angemessener. Er selber benutzt lieber den Begriff „Bomben“, denn „Fahren“, wenn es um seinen Fortbewegungs-Stil geht. Was dahinter steckt, offenbaren wir Euch mit der kommenden Ausgabe von Deutschlands führendem Magazin für Fluchtfahrzeuge, Normalitäts-Allergiker und vernunftresistente Randgruppen. Haltet durch, wir sind bald wieder bei Euch.