Modell: Suzuki RG 80 Gamma NC 11 A, Bj. 93 Motor: Verdichtung, Steuerzeiten (189° Auslass), Quetschkante geändert, Kanäle poliert und entgratet Ölkühler: nö Vergaser: 26 mm Keihin Rundschieber Luftfilter: Twin Air Auspuff: Eigenbau aus RGV 250, Hebo Replica, Jolly Moto und Arrow Teilen Rahmen: Serie, schwarz lackiert Hinterradschwinge: Aprilia RS 50 Federbein: Serie Gabel: Showa USD von Cagiva Mito 50, Eigenbau Radial-Aufnahme Gabelbrücken: Mito 50 geändert Räder: Grimeca vorn: Mito 50 hinten: RS 50 Bereifung: Heidenau vorn: hinten: Lenker: CH Racing Enduro-Lenker, Husqvarna NOX Lenkerklemmung, RGV Lenkergewichte Bremsen: vorn: GSXR 1000 K7 Sattel, Lucas SRQ Racing Beläge, Ducati 916 Scheibe m. Eigenbau-Innenring Brembo 16x18 Radial-Pumpe, Stahlflex hinten: RS 50, Stahlflex Fußrastenanlage: Eigenbau Tank: Serie, Ölbehälter zum Kühlerausgleichgefäß umgebaut Verkleidung: demontiert bzw. Polisport Enduro-Lampe mit Halogen DSW Höcker: Harald Haugs Kotflügel: Mito 50 Kühlerblende: Eigenbau Bugspoiler: bald von MBX 80 Armaturen: bald Koso Tacho Instrumente: Serie, geschmiedeter Kupplungshebel Lackierung: Serien „Suzuki-Kriegsfarben“ im SP-Design Sonstiges: WP Lenkungsdämpfer, Shiftholder, div. Carbon Blenden und Alu Schrauben | 
